導(dǎo)讀
G20杭州峰會期間，超過1500輛純電動公交車、出租車、環(huán)衛(wèi)車在G20峰會期間服務(wù)杭城，共襄G20峰會。站在“風(fēng)口”的新能源汽車正在經(jīng)歷“冰火兩重天”：一面是整個行業(yè)不斷高速擴張銷量加速，但另一面，作為新能源汽車“心臟”的動力電池供應(yīng)卻出現(xiàn)不足，影響新能源整車產(chǎn)量……
G20主會場杭州奧體博覽城迎來“G20藍(lán)”
G20峰會,國產(chǎn)新能源汽車唱主角
從今年開始，杭州市許多公交車悄然換成了電動公交大巴，還有純電動出租車、環(huán)衛(wèi)車、物流快遞車也將陸續(xù)投入使用，由此可見清潔能源和電動車技術(shù)非常受政府重視。
國內(nèi)外企業(yè)爭相競爭動力電池領(lǐng)地
作為新能源汽車的核心部件，動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展直接影響著新能源汽車產(chǎn)品的技術(shù)水平和應(yīng)用前景，是決定新能源汽車產(chǎn)業(yè)能否實現(xiàn)商業(yè)化、市場化的關(guān)鍵。
激光焊接在動力電池行業(yè)的應(yīng)用
動力電池是新能源汽車的核心零部件，直接決定整車性能，其生產(chǎn)流程可分為前端、中端和后端設(shè)備，設(shè)備的精度和自動化水平將直接影響到電池的效率和一致性。
電池激光焊接主要應(yīng)用
焊接的主要要求：密閉性，連接電池組，電阻率低
自動化是王道
在動力電池制造領(lǐng)域，華工自動化將激光焊接技術(shù)與自動化、智能系統(tǒng)結(jié)合起來，打造了汽車動力電池全自動封口線，通過讀條碼識別產(chǎn)品種類，依次完成自動抽取真空、激光清洗焊接區(qū)域、自動上封并點焊和連續(xù)焊接及焊后檢測。
汽車動力電池全自動封口線示意圖
華工自動化助力環(huán)保經(jīng)濟(jì)發(fā)展，
與世界交融，
讓世界看到中國綻放的別樣精彩，
聽到中國環(huán)保的鏗鏘之音。
從“新”開始
華工自動化與您開啟
追尋美好生活的綠色旅程……
